在使用電機(jī)時(shí),，經(jīng)常發(fā)生軸斷裂，給客戶或生產(chǎn)廠家?guī)?lái)重大問題和不便,。以下泰富西瑪電機(jī)技術(shù)人員為您分析一下電機(jī)斷軸原因,。

      斷軸，一般是由于電機(jī)重載引起的,，或者是負(fù)載側(cè)堆疊的,，這個(gè)電機(jī)軸的材料好壞當(dāng)然是斷裂的主要原因。

      在能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中,，電機(jī)的作用轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和能量,，使輸出軸連接到滑輪或離合器上，扭矩通過(guò)皮帶傳動(dòng)傳遞,，它將被發(fā)送,。然而，一些帶皮帶輪的電機(jī)輸出軸上的客戶在驅(qū)動(dòng)過(guò)程中由電機(jī)交替支承,，當(dāng)皮帶輪安裝得重或過(guò)緊時(shí),，應(yīng)力或皮帶安裝，皮帶輪安裝不同的電機(jī),，電機(jī)輸出軸會(huì)引起這種應(yīng)力最大值,。母彎矩在輸出軸附近帶有樞軸軸承，由于反復(fù)沖擊疲勞,，軸逐漸開裂,，最終完全斷裂。
      當(dāng)減速器故障時(shí),，檢查是否首次選擇了錯(cuò)誤類型將導(dǎo)致減速器的輸出不足,。作為額定輸出轉(zhuǎn)矩,，這是不正確的，首先,，額定輸出轉(zhuǎn)矩和電機(jī)乘以減速比,，為了滿足所選齒輪工作的選擇要求，泰富西瑪電機(jī)技術(shù)人員認(rèn)為在原理上小于產(chǎn)品獲得額定輸出轉(zhuǎn)矩的試樣,，其次，還考慮電機(jī)的最大操作轉(zhuǎn)矩過(guò)載操作和期望的實(shí)際情況,。理論上,，用戶所需的最大操作扭矩必須小于減速器額定輸出扭矩的兩倍。具體地說(shuō),，有些應(yīng)用嚴(yán)格遵守這一標(biāo)準(zhǔn),，它不僅是對(duì)內(nèi)齒輪減速器的保護(hù)，而且主要是減速器輸出軸斷開是為了避免它,。如果這是一個(gè)裝置的安裝問題,，粘貼減速器的輸出軸和負(fù)載，主要是因?yàn)樗鼤?huì)受到輸出軸承減速的影響,，以便電機(jī)過(guò)載,，輸出將繼續(xù)增加，但是功率超過(guò)C中額定輸出轉(zhuǎn)矩的兩倍,。AR和減速器輸出軸斷裂,。
      然后在加減速過(guò)程中，接收減速器的輸出軸扭矩瞬間加倍額定輸出扭矩,，因此過(guò)于頻繁的這種加速或減速,，然后齒輪最終完成軸，我會(huì)打破它,。

      泰富西瑪電機(jī)技術(shù)人員分析電機(jī)公司應(yīng)水平不應(yīng)過(guò)大的皮帶輪,，皮帶不應(yīng)過(guò)于尖銳，同心軸安裝和電機(jī)操作,，不應(yīng)定期沖擊,，定期電機(jī)運(yùn)行，早期處理異常外觀,，檢查預(yù)檢,，做好預(yù)防措施。

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