西安泰富西瑪電機(jī)的幾種扭矩解析

電機(jī)扭矩，也稱為電機(jī)轉(zhuǎn)矩,、電機(jī)轉(zhuǎn)矩或電機(jī)轉(zhuǎn)矩,，只是轉(zhuǎn)矩的大小,。在正常運(yùn)行中,，西安泰富西瑪電機(jī)的輸出扭矩隨負(fù)載而變化，但通常情況下,，電機(jī)的輸入扭矩是指額定功率和額定轉(zhuǎn)速下的額定扭矩m,，m=9550 n/n，即電機(jī)功率不變,，轉(zhuǎn)速不變，扭矩不變,。在額定條件下,，電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩是恒定的,，但起動轉(zhuǎn)矩是額定轉(zhuǎn)矩的倍數(shù),。通常，三相異步電機(jī),，如Y系列和Y2系列電機(jī),，尺寸約為其兩倍,，因此可以找到來自電機(jī)模式的相關(guān)數(shù)據(jù)來表示電機(jī)在負(fù)載下的起動能力,。例如，特殊的高轉(zhuǎn)差率電機(jī)的啟動頻率要高得多,，對于繞線電機(jī),，它甚至比YR系列的電機(jī)更高，因此可以找到相關(guān)的樣本,。



在額定扭矩,、額定電壓和負(fù)載下，電機(jī)軸上產(chǎn)生的電磁扭矩稱為電機(jī)的額定扭矩,。

起動扭矩：當(dāng)電壓施加到處于停止?fàn)顟B(tài)的異步電機(jī)時(shí),，異步電機(jī)產(chǎn)生的扭矩稱為起動轉(zhuǎn)矩。起動扭矩代表電機(jī)的起動能力,，與起動方式有關(guān)（如星三角起動,、變頻調(diào)速等），鼠籠直接起動一般為額定扭矩的0.8至2.2倍,?？偲饎优ぞ卮笥陬~定扭矩的125%。相應(yīng)的電流稱為啟動電流,，通常約為額定電流的6倍,。

對于直流電機(jī)，啟動扭矩非常高,，因此啟動電流非常高,，無法直接啟動。這當(dāng)然是大型直流電機(jī)和包括永磁體在內(nèi)的小型直流電機(jī)的例外,。對于交流電機(jī),，扭矩不是很高，因此電流不是很高并且可以直接啟動,。當(dāng)然,，交流電機(jī)由于起動扭矩低而不能帶負(fù)荷起動。

最大扭矩：電機(jī)扭矩從穩(wěn)定范圍進(jìn)入不穩(wěn)定范圍的極限點(diǎn),。也就是說,，如果負(fù)載扭矩大于電機(jī)的最大扭矩，則西安泰富西瑪電機(jī)的輸出扭矩減小并進(jìn)入鎖定轉(zhuǎn)子狀態(tài),。

堵轉(zhuǎn)扭矩：進(jìn)入堵轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí),，轉(zhuǎn)速為零，西安西瑪電機(jī)能輸出的扭矩為堵轉(zhuǎn)扭矩,。

靜態(tài)扭矩：在有電壓但不旋轉(zhuǎn)的情況下,，定子的扭矩會阻塞轉(zhuǎn)子。

通常,，最大扭矩是鎖定轉(zhuǎn)子扭矩的標(biāo)稱扭矩,。最大扭矩與額定扭矩的比值稱為電機(jī)的過載系數(shù)。

最大扭矩比和堵轉(zhuǎn)扭矩比是衡量電機(jī)功率的兩個(gè)重要性能指標(biāo),，但越大越好,。最大扭矩比越大，電機(jī)限制過載的能力就越強(qiáng),，但同時(shí)電機(jī)的尺寸和材料也是非常重要的評估,。

轉(zhuǎn)子的較大扭矩比是有利的，特別是對于通常具有較大慣性矩的大型電機(jī),。如果鎖定轉(zhuǎn)子的扭矩倍數(shù)更大，則電機(jī)啟動更快,，旋轉(zhuǎn)更自由,。然而，鎖定轉(zhuǎn)子扭矩的倍數(shù)不能盡可能大,。

兩個(gè)扭矩倍數(shù)越大,，西安泰富西瑪電機(jī)的啟動電流就越大，對電網(wǎng)的影響就越大,。因此,，制造商提醒大家，在選擇電機(jī)時(shí),，一般情況下,，需要根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況選擇合理的值并保持一定的裕度。在正常情況下,，鎖定轉(zhuǎn)子的扭矩為1.8-2.2,。最大扭矩比為2.0-2.8（取決于電機(jī)的尺寸）。

由于電機(jī)的靜態(tài)扭矩,，在進(jìn)行特殊操作之前必須關(guān)閉電機(jī),，否則在強(qiáng)制操作過程中可能會損壞電機(jī)變速器的齒輪箱。為了降低電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速,，許多變速箱也合并為一個(gè)變速箱,。每個(gè)變速器都有一個(gè)極限扭矩，即所謂的損壞扭矩,。當(dāng)過度外力產(chǎn)生的扭矩作用在齒輪箱上時(shí),，會對齒輪造成損壞。

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