西安泰富西瑪電機技術(shù)人員現(xiàn)將電動機維修中,，常遇見的問題進行歸納,，介紹在修理工作中的幾種實用方法。 
1,、裝上端蓋后,，電機絕緣電阻降低的處理

      籠型電機修理時未裝兩端蓋之前，繞組對機殼絕緣良好,。裝上后,，絕緣電阻降低。這種現(xiàn)象可判斷故障發(fā)生在繞組的兩端部,。造成絕緣電阻降低的原因,，可能是漆包線上漆膜有局部碰破或繞線模偏大使繞組端部伸出較長。因端蓋罩上后,，端蓋內(nèi)壁靠近或接觸故障點,，所以使繞組絕緣電阻降低。 

      要排除這種故障,，首先應(yīng)判斷故障在電機哪一端,。
      判斷方法是：先裝一頭端蓋，用500V絕緣電阻表測繞組的絕緣電阻，如很低,，則說明這端繞組有故障存在,。然后，拆下這頭端蓋,，再裝上另一頭端蓋,，測量繞組的絕緣電阻，如也低,，則說明另一端也有故障存在,。在拆、裝端蓋的過程中,，轉(zhuǎn)子可不裝,。 
確定故障端后，一般對繞組端部稍微整形一下,，并涂些絕緣漆即可,，如未解決問題，則可在繞組端部外側(cè)容易與端蓋內(nèi)側(cè)接觸處墊上一層薄膜青殼紙,，故障一般可消除,。 

2、定子繞組槽內(nèi)有接地點的尋找和處理

      定子繞組槽內(nèi)接地,，一般多發(fā)生在槽口,。由于槽絕緣紙在槽口墊偏、損壞,，或在槽口因下線,、劃線不慎，將漆包線放到槽絕緣紙的下面,，或在打入槽楔時將槽絕緣紙擠破,，因而造成接地故障,。 

      對于這種故障,，首先要判定電機繞組是否受潮，如果是受潮就對電機進行烘烤,，結(jié)果無效,，則判斷為有接地故障。
 
尋找接地點的方法有如下幾點： 
        1,、仔細檢查引出線和槽子兩端,，發(fā)現(xiàn)引出線完好，槽子兩端槽口絕緣均無損壞,，電機內(nèi)外很干凈,，各處無灰塵及油污，這說明接地點在槽內(nèi),。
        2,、解開定子繞組的Y型連接點,，分別測量各相對地絕緣電阻，查出有接地故障的相,。 
        3,、用一臺單相調(diào)壓器，其輸出端的相線接到有接地故障相的一端引出線上,，零線接電機機殼,，然后將調(diào)壓器從零開始升壓，至槽內(nèi)冒煙,，這是立即將調(diào)壓器輸出電壓將為零并切斷電源,，冒煙處就是接地點。整個操作過程都要注意安全,，要將電機放在一塊絕緣墊上,，切斷電源前人身不能接觸電機。

      處理方法是：把有接地槽的槽楔小心去除,，然后將電機放入烘箱內(nèi)加熱,，烘軟繞組，然后仔細將槽內(nèi)線匝取出,，檢查各導(dǎo)線絕緣,。絕緣被破壞的要涂漆、烘干,，然后重新在槽內(nèi)放置槽絕緣紙,，再將所取出的線匝放入槽內(nèi)，打入槽楔,，繞組浸漆,、烘干。 
如發(fā)現(xiàn)漆包線已被燒斷,，要將兩根斷線頭分別拉到繞組的端部,，然后找一根線徑相同的漆包線放入槽內(nèi)，在繞組兩端部接線,。接頭要絞合錫焊,、涂漆、烘干,，再套上絕緣套管,。捆扎端部時，要注意捆扎接頭,。 

3,、定子繞組匝間短路故障的判斷

      定子繞組匝間短路故障，一般是通過測量三相繞組的直流電阻來判斷的。但容量較大的電機定子繞組直流電阻很小,，加上儀表精度及測量誤差等關(guān)系的影響,，不易得出正確的判斷，但可以采用如下辦法來判斷,。
 
      不分解電機,，用一臺容量適當(dāng)?shù)膯蜗嘧择钫{(diào)壓器，從零開始逐步升壓,，向其中一相通入低壓交流電,。同時，用一只鉗形電流表測量電流,，使電流上升到電機額定電流的1/3左右,。然后停止升壓，用萬用表分別測量其它兩相感應(yīng)電壓,，如果某一相有匝間短路故障,，它的感應(yīng)電壓就比另一相低。然后調(diào)換一相通電,，用同樣的方法測量其它兩相的感應(yīng)電壓,。根據(jù)感應(yīng)電壓是否相同，可判斷出是否有匝間短路故障,。定子匝間短路故障,，在維修中一般需要更換電機繞組。 

4,、鼠籠條斷條的判斷

      籠型轉(zhuǎn)子斷條后,，一般是空載運行正常，但一加上負載,，電機轉(zhuǎn)速就降低,，定子電流增大，電機振動,，溫度增高,，并且會伴有不正常的噪聲。負荷愈大,，斷條愈多,，上述現(xiàn)象愈嚴重,。 

判斷是否斷條的方法如下： 
        1,、通電法：用一臺容量適當(dāng)?shù)膯蜗嗾{(diào)壓器，向電機一相繞組通入低壓交流電,。調(diào)壓器從零開始慢慢升壓,，同時用鉗形電流表測量電流，使電流上升到電機額定電流的1/2左右時，停止升壓,。然后用手慢慢轉(zhuǎn)動電動機的轉(zhuǎn)軸,，觀察鉗形電流表的指針。如果指針不動或微微擺動,，表明轉(zhuǎn)子完好,，如果指針周期性擺動，而且擺動幅度較大,，則表明轉(zhuǎn)子鼠籠條有斷條故障,。 
        2、替代法：就是找一個與這臺電機同機座號,，同鐵心號的電機轉(zhuǎn)子,，替換安裝在這臺有故障的電機上。帶相同負載試車,，上述故障全部消除,。從而證明這臺電機的轉(zhuǎn)子鼠籠條確有問題。 

5,、電機間“并頭套之放炮”后的修理

      繞線型電機并頭套之間擊穿短路后,，一般都會將線頭燒掉一段，修理時可采用接長的方法,，具體做法如下： 

      用1-2支250W紅外線燈泡局部加熱軟化轉(zhuǎn)子端部放炮處,，清除銅沫子，然后將燒壞的（扁）銅線線頭稍微彎出（以便于焊接為宜）,。接長導(dǎo)線可采用銀焊或者錫焊,。焊接時注意保護繞組，以免燒壞（可用濕的石棉布（繩）保護）,。焊后挫平焊疤,。將銅線修整平直后，外纏一層玻璃絲帶,，涂上絕緣漆,，用紅外線燈泡烘干。導(dǎo)線放到原來的位置時,，下墊一層薄膜青殼紙,，然后剪掉銅線多余的部分，套入并頭套,，錫焊,。最后在修理處涂漆，烘干即可,。并頭套應(yīng)用銅片按 原尺寸制作,，制作前應(yīng)將銅片搪錫,。 

      有并頭套的電機，容量比較大,，拆,、裝都較困難，上述方法適合現(xiàn)場修理,。

6,、電動機舊繞組的拆除

      一般都要先烘軟繞組再拆線。但較大容量的電機,，烘軟和拆線都較困難,，故可采用下述方法拆除舊繞組：
      用一把扁鏟，將繞組的一端鏟除,，切口與槽口齊平,。繞組的另一端用鐵皮剪刀剪開，然后用一根粗細適合的銅棒將槽中的漆包線沖出,，最后清槽,。如果銅棒合適，操作方法正確,，每槽中的導(dǎo)線可一起沖出,。在使用扁鏟時，要小心謹慎,，切勿鏟壞定子鐵心,。 
用上述方法拆線時，可省去拆前的烘軟工序,，節(jié)省時間,，節(jié)約電能，且拆起來比較省力,。但這種方法適用于容量為7.5KW以下的電動機,，因小電機或微電機的機殼小，使用扁鏟不便操作,。

7,、新電刷的研磨 

      直流電機或者轉(zhuǎn)子是繞線式電機更新電刷。當(dāng)刷握與換向器表面垂直時,，研磨電刷的方法是：在換向器的表面上鋪一張砂紙,，手握相同型號的新電刷沿換向器軸向往復(fù)摩擦，電刷的被磨面很快會被磨出與換向器表面相吻合的弧面來,。先用較粗的砂紙,，后用細砂紙。研磨時,，手握電刷要正,，來回運動都要沿換向器的軸線方向,，不能偏斜,，往復(fù)行程不要太長,。要注意防止電刷粉進入電樞及換向器溝槽內(nèi)。磨好后,，將電刷裝入刷握,，起動電機空載運行幾分鐘后，取出各電刷檢查,，接觸面一般要占總面積的80%以上才行,，否則，要重新研磨直到合格為止,。 

      當(dāng)電機的刷握與換向器表面不垂直時,，宜采用下述方法：將砂紙鋪在平面上，手握電刷按刷握的傾斜角度磨出一個斜面,。然后將電刷裝進刷握,，用手轉(zhuǎn)動電機轉(zhuǎn)子，這樣就會在電刷的斜面上磨出光亮點,，然后用砂紙打磨光亮點（也可用刀子刮）,。打磨后，再將電刷裝進刷握,，用手轉(zhuǎn)動電機轉(zhuǎn)子,，同樣又會被磨出亮斑，面積比第一次大,。如此進行幾次,，電刷的接觸面會愈來愈大，逐漸形成弧形,。打磨亮斑時,，每次不要打磨得太多，特別是到最后一次,，一定要小心,，只要用細砂紙稍微擦一下即可。如擦多了,，接觸面反而會變小,。經(jīng)實踐證明用這種方法研磨傾斜的電刷，時間快,，效果好,。 

8、轉(zhuǎn)子軸頸和端蓋軸承室磨損的應(yīng)急修復(fù) 

      具體方法和步驟如下： 
        1,、先用乙醇或汽油反復(fù)洗凈需補涂處,。 
        2,、將三元尼龍乙醇溶液加熱成透明液體，用小毛刷沾此液體薄薄的涂在磨損處,，對于磨損量稍大的,，可適當(dāng)延長加熱時間使溶液稠一點再涂。一般需涂幾次,，達到要求的厚度為止,，第一次涂后，需放置3分鐘左右,，自行晾干,，到不粘手時便可涂第二次。 
        3,、涂后干涸,，可用加熱的方法（溫度不超過80℃，時間為0.5-1小時）,，也可讓其自然干涸（室溫20℃時,，放在通風(fēng)處36小時左右）。 
        4,、磨損量在0.10mm以內(nèi)的,，涂好干涸后，便可使用,。磨損量大于0.10mm的,，為保證電機裝配時，定,、轉(zhuǎn)子的同心度,，涂后還需要進行車削加工。車削加工時（若原用軸承外圈和內(nèi)圈尺寸均在其公差范圍內(nèi)）,，對修復(fù)端蓋軸承室可按P6加工,，如修復(fù)軸頸，則可按r6加工,。 

      涂好的尼龍溶液待完全干涸后,，即具有足夠的附差力和硬度，完全能夠保證電機裝配時的要求,。 

      此法只適合于磨損量不大,，只有零點幾毫米的情況。

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